R系列減速機光滑表面防腐處理。由齒輪型油泵供給的油先流入換向的復(fù)式過濾器，然后再流到油冷卻器。通常，截流閥必需被永久的完全的打開。當后正常的操縱溫度達到時，正常的操縱才被重新啟動。必需要清除外部齒輪機構(gòu)部件上的防腐化合物。在油泵的上游，在吸油管線中還安裝了個帶手動調(diào)桿的截流閥和限位開關(guān)，以及個檢查閥。每次在齒輪機構(gòu)投入運行（也包括試運行)之前。因此齒輪減速電機齒輪機構(gòu)的內(nèi)部防腐處理、包裝以及蘊藏地點對于防腐期限將起決定性的效果。當R系列減速機投入運行時，斜齒輪減速機防腐保護油會完全溶化。電機正常操縱所需要得啟動器。因為集油罐使用了個額外的超精細過濾器，再正常情況下，復(fù)式過濾器只會沉積極少量的雜質(zhì)。只有當需要將斜齒輪減速機泵拆除時，截流閥才可封閉。該部被設(shè)計成為擁有維護輪回泵的普通吸油管線的集油罐。再正常的操縱前提下，即當斜齒輪減速馬達維護輪回管線被啟動的時候，復(fù)式過濾器僅作為安全過濾器。必需留意，不管在什么情況下，都需要保證提供表明的冷卻水量，這樣才能是R系列減速馬達冷卻器達到佳的冷卻效果。在冷啟動的時候，粘性的油通過轉(zhuǎn)向裝置能被引到中間位置，通過在兩個過濾器罐的操縱可以減少在過濾器中的壓力損失。然后將傘齒輪減速機防腐化合物充分噴射或使用刷子刷到其表面。

R系列減速機外部部件光滑表面的防腐處理與所的內(nèi)部防腐處理無關(guān)。在油泵的下游，R系列減速機承壓管線中安裝了個檢查閥，這樣，假如有必要的話，油泵整體可被拆除，而不會因而需排掉大量的油。內(nèi)部和外部防腐處理所用的防腐化合物需要被清除。另外，R系列減速機檢查閥還可以防止油從管道和油泵整體回流到齒輪機構(gòu)外殼底部中，該部被設(shè)計成集油罐;因為是普通的吸油管線，檢查閥還可以防止通過可能的常備維修輪回泵造成的“吸入空氣”和\或重復(fù)吸入油的現(xiàn)象。由個電機馬達驅(qū)動的齒輪型油泵從斜齒輪同軸減速機齒輪機構(gòu)外殼底部吸入潤滑和冷卻所需要的油。只要薄膜層外表為遭破壞，這種R系列減速機防腐化合物可以提供長時期的防腐效果。先，使用Weral5603將具有光滑表面的些外部部件以及其他單獨的部件進行清潔，洗去臟物和黃油，然后擦干。只有當維護輪回管線必需被封閉或泛起故障時而冷啟動，復(fù)式過濾器才有可能被污染。正常情況下，R系列減速機復(fù)式過濾器（清單號N93a)必需要被連接上，這樣斜齒輪減速機整個油量穿過過濾器罐，而另個過濾器才能保證有個清潔的前提。(使用Weral560o3，三氯乙烯或其它相似的化學(xué)溶劑進行清洗)。http://m.csfzfl.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html