S系列減速機M1A和M1B有什么區別。S系列減速機安裝方式說完了，那到底怎么進行安裝呢，請聽BOSERL小編給你娓娓道來:指輸出軸的出軸方向，針對直角型分體減速機。 緊接著是空心軸安裝-單鍵空心軸，空心軸安裝步驟與留意事項，添加NOCO防粘合劑，使用特定工裝進行安裝，并且BOSERL小編鄭重的跟大家提個醒，無論是在什么情況下，都不答應用暴力擊打減速箱體。假如有泛起電機定子進油就必需進行維修了。尺度的安裝位置有: M1、M2、M3、M4、M5、M6。 題目:為什么需要確定安裝位置?接下來BOSERL小編跟大家玩個快問快答的游戲:后是鎖緊聯接，在空心軸安裝時要鎖緊盤聯接，收縮盤夾緊區定保證無油脂!然后依照順序從第個螺栓到后個(不在對角線相對方向)次擰緊鎖緊螺釘。 接下來就是聯軸器的安裝了，聯軸器的安裝需要留意以下幾點，大和小間距、軸線偏和角偏差，如有發現定要校正過來噢!先我們安裝、使用和維護S系列減速機的時候我們需要個透氣閥，為什么需要透氣閥?由于直角中空減速機運轉造成壓力升高，采用限壓閥(0.12MPa)，同時透氣減壓閥的原理BOSERL小編也給大家解釋下，透氣減壓閥即單向閥，減速箱及電機油封通常大可以承受0.15Mpa壓力，透氣減壓閥老是安裝在減速機較高的部位的。

運輸過程中為防止頭發發因為外界因素引起的漏油，小編在此教大家招，采用橡膠緊固件進行密封，但是在運轉S系列減速機錢應該先拆掉橡膠緊固件(假如健忘這個步驟后果很嚴峻噢! )。特殊位置的安裝請聽下回分解（(較為復雜，BOSERL小編給大家留到下次講解)。面向電機尾部看，A表示左邊出軸，B表示右邊出軸。 A、B分別表示的是從電機尾部看法蘭或輸出軸方向的左右，M1是臥式安裝的方式。 BOSERL小編這么說是不是大家就如夢初醒了呢?四大系列減速機分為S系列減速機，K系列減速機，R系列減速機，F系列減速機，這些天我們已經先容、了解了其他三種，剛好昨天也有朋友問小編S系列減速機的M1A和M3B有什么區別?既然有朋友已經提出疑問了，那么今天答:安裝位置錯誤就會導致潤滑油量錯誤，潤滑油量錯誤就會導致漏油、打齒、軸承磨損、噪音或發燒的情況泛起（如若購買了BOSERL減速機的朋友們即可不必擔心這個題目，我們會派人上門安裝，技術專業，可靠)。 題目二:假如安裝位置錯誤會產生什么后果?答:由于齒輪減速電機主要采用飛濺潤滑的方式，不同的安裝位置加不同的優良，不同的安裝位置減速機裝配工藝也不同，不同的安裝位置透氣閥位置也不樣。http://m.csfzfl.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html